Новинка 2016 г., 2-х тактная модель Mercury 9,9, произведена в Японии. Легкий - всего 26 кг, и компактный двигатель, занимает не много места при перевозке в транспортных средствах, оставляя много свободного пространства для снаряжения и удобства пассажиров. Лучшая производительность и надежность в своем классе. Идеально подходит для отдыха и рыбалки.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Максимальная мощность, л.с/кВт:
9,9/7,38
Максимальные обороты:
5000-6000
Колличество цилиндров:
2 в ряд
Рабочий объём, см.куб:
169.00
Система впуска:
Петлевая продувка
Выхлопная система:
Через гребной винт
Совместимость с системой SmartCraft:
Нет
Система охлаждения:
Водяная с терморегулятором
Система зажигания:
Разрядно-ёмкостная
Запуск:
Ручной
Передаточное отношение:
2.08:1
Система смазки:
Смешивание бензина с маслом (50:1)
Топливная система:
Карбюратор
Рулевое управление:
Румпельное
Передачи:
Передний ход (F) - Нейтральный (N) - Задний (R)
Регулировка дифферента:
3 + 3 позиции для мелководья
Рекомендуемая высота транца судна, мм:
381
Система предупредительной сигнализации:
Нет
Топливный бак, л:
Внешний 12 л
Сухой вес, кг:
26 кг
Стандартный винт:
Алюминиевый 3 х 9" х 9"
Загрузить:
Генератор:
Нет
Рекомендуемое масло:
Quicksilver Premium 2-Cycle Outboard Oil TCW-3
Рекомендуемое топливо:
Стандартный, неэтилированный бензин, октановым числом 95
| М | ручной пуск |
| Е | электрический пуск |
| L | рекомен. высота транца 508мм |
| XL | рекомен. высота транца 635мм |
| нет L,XL | рекомен. высота транца 381мм |
| O | автомат. смеш. масла с бенз. |
| PT | электрический гидроподъем |
| C | обратное вращение винта |
| EFI | электрон. впрыск топлива |
| SW | для соленой воды |
| F | четырехтактный мотор |
| SeaPro | для коммерч. использования |
| Sail | доп. мотор на яхтах |
| BF | груз. редуктор для тяж. судов |
| OptiMax | прямой впрыск топлива |
| JET | водометный мотор |
Левое вращение гребного винта:
Нет
Варианты моделей:
9,9 M
Гарантия:
3 года
Главная - Подвесные - Двухтактные - Mercury 9.9
