Новый четырехтактный лодочный двигатель Mercury 150 л.с. получил награду за внедрение инновационных решений в водномоторной индустрии на международной выставке конференции по судостроению (IBEX) в Луисвилле, штат Кентукки.
По решению судейской коллегии двигатель Mercury 150 л.с признан самым легким в своём классе, экономичным и приёмистым. Несмотря на сравнительно небольшой вес и размеры он обладаем большим объёмом цилиндров – 3000 см3. и 4-х цилиндровым рядным блоком цилиндров, которые позволяют развить необходимую мощность, как для одинарной, так и спаренной установки двигателей. Может использоваться на скоростных и рыбацких лодках, круизных катерах для морских прогулок, RIB-ах, понтонных и алюминиевых лодках. Блок нового двигателя повернут на 11? что обеспечивает внешний компактный вид. В нем установлен цепной привод ГРМ не нуждающийся в обслуживании, один распредвал и два больших клапана на цилиндр. Это позволило уменьшить вес и упростить процесс проведения регламентного обслуживания.
«Мы прислушались к просьбе владельцев лодок, и затем приступили к разработке 150 сильного подвесного лодочного двигателя» – сказал Mark Schwabero, президент Mercury Marine.
Новый четырехтактный мотор 150 л.с прошел тяжелые тестовые испытания в холодных водах у западного побережья Канады, на рыболовецком катере в теплых водах Багамских островов, в незащищенных морях вокруг Гваделупы во французской Вест-индии.

| М | ручной пуск |
| Е | электрический пуск |
| L | рекомен. высота транца 508мм |
| XL | рекомен. высота транца 635мм |
| нет L,XL | рекомен. высота транца 381мм |
| O | автомат. смеш. масла с бенз. |
| PT | электрический гидроподъем |
| C | обратное вращение винта |
| EFI | электрон. впрыск топлива |
| SW | для соленой воды |
| F | четырехтактный мотор |
| SeaPro | для коммерч. использования |
| Sail | доп. мотор на яхтах |
| BF | груз. редуктор для тяж. судов |
| OptiMax | прямой впрыск топлива |
| JET | водометный мотор |
Главная - Подвесные - Четырехтактные - Mercury F 150 EFI